文╱羅文杰．資料提供╱BENTLEY


雲端上的境界
關於豪華汽車，一般人的認知不外乎穩重典雅的設計、極盡奢華的配備、磅礡的動力
，還有高乎想像的價格。這四項條件，BENTLEY 不僅一一辦到，甚至帶給世人凌駕
於上的驚喜。2008 年第三季發表的小改款 Continental Flying Spur ，正以俯視的角度
觀望眾生，此乃雲端上的境界。



不只是規格數據的提升
CONTINENTAL FLYING SPUR 這次小改款的內容不只是肉眼所及，看不見的調效工
程才是研發團隊的心血結晶。為了承受更大的動力， BENTLEY 全新改用最新版的底
盤與電子系統，騰雲駕霧是有道理的，筆者試過的汽車當中，馬力、速度多半與感官
的刺激程度呈正比，頂級房車則不然，明明規格表上備註的數據可與超跑齊頭並進，
駕馭的感受卻是穩健踏實，時速錶的指針卻扶搖直上；窗外景色迅速向後消逝，人的
心情絲毫不覺緊繃。



輕鬆上看322km/h
排氣量 6.0 升W12引擎的動力條件已屬驚人程度，再加上兩顆渦輪增壓器豈不是一發
不可收拾？事實上，這兩顆渦輪的作用是增加扭力，能在極低的 1600rpm 釋出66.3kg.m
最大扭力，從靜止加速至 100km/h 需 5.2 秒，最高極速 322km/h ，這是 Continental
FlyingSpur 的輸出數據。不只於此，這次 BENT LEY 趁勢推出性能強化的 Continental
Flying Spur Speed 版本，最大馬力從 560ps 增加為 610ps ，更可怕的是最大扭力一
舉上漲為 76.53kg.m ，並且釋出轉速僅增加 100rpm ，從 1700pm 一口氣拉拔到 5600rpm
，直上雲端。



安全配備再進化
09 式小改款 Continental FlyingSpur 維持相同的硬體架構，視覺上的修改在於前後保
桿的造型，主要改變是增加前方進氣壩的面積，以提供更充足的引擎吸氣與散熱量，
也增加一些運動氣息。內裝提供了三款用色，並追加四種雙色調的選擇，以及提升隔
音效果的三層玻璃。視覺未及之處，最重要的還是安全配備的進化，這次 Continental
Flying Spur 率先採用雷達測距功能，當偵測到本身與前方車輛距離過近時，這套系統
就會立刻啟動車以及關閉節氣門，強制車輛減速，以維持安全距離。



懸吊升級操控穩當
懸吊方面，為了承受更大的動力，懸吊系統全數修改，減震筒、彈簧、防傾桿⋯等一
一經過強化，另外，搭配的ESP電子穩定控制系統也改用最新 8.1 版，修改過的
Servotronic 轉向系統大幅強化路面的回饋訊息，好對應升等的動力。最後再佐以 19
吋與 20 吋 Pirelli UHP 低扁平比輪胎，以求穩當操控。



厚積薄發穩健發展
要將這具 W1 2 雙渦輪引擎榨到 700ps 以上的動力不成問題，問題在於均衡，不只是
維持，而是提升車輛的均衡。整體而言，雖然是產品任期內的小改款， BENTLEY 做
了十足週詳的準備。假如 BENTLEY 不懂得造車的均衡理論，在底盤未準備好的情形
之下冒然增加動力，結果必定是全盤皆墨。